هدرز موتور B3 (پراید قدیم) - سام تیونینگ

مانند استعمال از رینگ و پیستون ریو و ارتقاء حجم موتور به ۱۵۰۰ سی سی ، همینطور استعمال از لوله های میانی اگزوز تیبا (قطر بیشتری و طراحی بهینه تر نسبت به اگزوز پراید) و در نهایت استعمال از انباره عقب تیبا (قلاب ها و سر اگزوز می بایست به جهت کارگزاشتن روی پراید یه خرده تغییر و تحول یابد) و … در هدرز برای هر سیلندر یک خروجی تعبیه شده است تا پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی را اصلی کمترین مقاومت در دیواره های مجرای خروجی از سیلندر قیمت هدرز پراید 111 خارج کند. استعمال و کارگزاری هدرز موجب ارتقا ۵ تا ۱۰ درصدی قدرت و گشتاور تولیدی موتور و بهبود قدرت خروجی اتومبیل خواهد شد. هدرز پراید یورو 4 فولادی یک قطعه از اگزوز بهحساب میآید که می توان آن را جایگزین منیفولد چدنی فابریک موتور کرد که به ادله طراحی بهتری که به جهت آن در لحاظ گرفتهشده، کاهش مصرف سوخت و بهبود اقتدار خروجی موتور را در پی خواهد داشت. ابتدا لوله خرطومی ورود هوا تا درچه گاز باز شده و آن‌گاه از باز نمودن منیفلد دود چدنی و لوله L شکل زیرین، تکه بالایی هدرز پراید اهمیت دقت به توجه فوق العاده ساخت، به راحتی در جای خویش نشسته و مهره ها سفت میشوند. امروزه شرکت های خودروساز داخلی هم سازه بر وظیفه اجتماعی خویش و مقررات حاکم، در عملکرد اند تا حد امکان محصولات خویش را به استانداردهای کنترل آلایندگی مجهز سازند و در کاهش مضرات این پدیده سهیم باشند. در رانندگی عادی شهری توان موتور ۱۳۰۰ پراید به اندازه بوده و احساس کمبودی ندارد. در یک تعریف کلی میتوان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همچنین تقویت موتور در لحاظ گرفت که در هنگامی که ارزش اتومبیل بالا می‌رود و افراد توان خرید یک خودرو پرقدرت و اساسی میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار می‌گیرد و آن را بر بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی نصب مینمایند که کارگزاشتن همین قطعه منجر پیدایش ویژگیهای متمایز در اتومبیل نیز میشود. هدرز پراید یکی از از لوازمی هست که به جهت افزایش عجله و اقتدار ماشین آیتم به کارگیری قرار می گیرد ، به جهت اینکه بتوانید نهایت راندمان را از اتومبیل پراید دریافت نمایید همین مورد یکی از از موردها حتمی میباشد. به این ترتیب جور جدید هدرز پراید کلیدی ارتقا قطر لوله ها و ارتقا سایز کلکتور، جوابگوی همین دسته از مصرف کنندگان هم خواهد بود.